(Imagem meramente ilustrativa)  

Por Fausto Junior

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Já está aprovado, mas os debates saudavelmente continuam. Embora tenha passado sem as emendas da oposição da Câmara de Vereadores de Torres, o Estacionamento Rotativo (pago nas ruas) continua gerando reclamaçíµes da população. Como o sistema mexe com o bolso dos contribuintes – que pagam para estacionar seus carros nas ruas, quando já pagam impostos vindo de todos os lados – o tema acaba envolvendo um debate sobre quem cobra, quem ganha e quem deixa de by browseonline">ganhar

POSIí‡íƒO OFICIAL: Como vai funcionar o estacionamento rotativo*  

A implantação do estacionamento rotativo, zona azul ou ainda área azul como é conhecido, deve começar dia 27 de abril em Torres.Segundo a Prefeitura, serão contratados 60 monitores e seis fiscais. A partir do iní­cio de abril, o setor comercial da Expark começa a tratar sobre os postos de venda de cartíµes e talíµes. Junto a pontos locais, serão construí­dos entre 80 e 100 pontos de vendas, os PDV. Toda rua terá um ponto.

O engenheiro comenta que após o perí­odo de adaptação, alguns itens poderão ser adequados, salientando que tanto a Prefeitura como a empresa estão comprometidas em oferecer uma prestação de serviço eficiente para a população. O tamanho das vagas, por exemplo, segue a modalidade da maioria dos veí­culos emplacados em Torres. A maior parte das vagas, 42,40% são igual a 5m e 38,60% medem entre 5 m e 6m. Com relação aos espaços para carga e descarga, informa que foram contemplados os trechos reivindicados pela comunidade.

A prefeitura também indica que pessoa interessada em trabalhar como monitor ou fiscal devem comparecer com currí­culo na sede da Expark – localizada na Rua Manoel Fortunato de Souza, 40 – em horário comercial. Serão contratados interessados de ambos os sexos, tendo como requisito inicial apenas a idade igual ou superior a 18 anos e ser alfabetizado. O trabalho será realizado nas ruas da cidade e todos  estarão uniformizados para identificação da população. O horário de vigência da área azul será das 8h í s 18h de segunda a sexta e das 8h í s 13h aos sábados. No perí­odo de temporada, o horário muda. Entre 15 de dezembro e 15 de março, o estacionamento rotativo funcionará todos os dias, das 8h í s 22h.

Outra etapa da implantação do estacionamento rotativo será encaminhado pelo setor comercial da Expark em Torres. Trata-se dos pontos de venda dos cartíµes pré-pagos e talíµes que serão comercializados tanto em locais fixos como pelos monitores e fiscais na hora que o motorista pretender estacionar. A Expark informa que cada rua deverá contar com um PDV. Cartíµes pré-pagos poderão ser adquiridos no valor máximo de R$ 50,00 e o processo se dará por meio do smartphone. São estes os valores que serão cobrados no estacionamento rotativo para os carros: 30min “ R$ 1,00, 1h “ R$ 1,50, 1h30 “ R$ 2,00 e 2h “ 3,00. A hora das motos ficará em R$ 0,45.

*informaçíµes da prefeitura de Torres  

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OPINIíƒO: Criado para dar chances iguais – Por Fausto Jr.

O Estacionamento Rotativo existe para democratizar as vagas centrais das cidades. Deveria servir tão somente para aumentar as chances de pessoas em geral, de estacionarem seus carros quando usam a região central (geralmente, onde existem serviços essenciais) para irem aos bancos, ao comércio ou a uma repartição pública. Como, também nos centros urbanos, a concentração de trabalhadores fixos aumenta naturalmente, as vagas são utilizadas por estes (trabalhadores), que deixam seus veí­culos próximos ao seu trabalho, tirando de outros a chance de estacionar para receberem serviços pontuais e rápidos.

Mas o sistema custa caro. Para controlar, marcar, multar, processar e executar, dentre outras atividades inerente ao sistema de estacionamento pago, os gestores necessitam ter volumes suficientes de vagas disponibilizadas para viabilizar os custos. E aí­ que entra a parte sutil: os locais marcados como estacionamento pago e os preços cobrados por hora, confrontados com a verdadeira necessidade de demarcação de vagas. E é este o tema debatido em Torres

NA Cí‚MARA: Oposição sugeriu emendas que foram reprovadas pela base do governo

Na última sessão da Câmara Municipal de Vereadores de Torres, realizada na segunda-feira (30/3), o vereador Carlos Monteiro ‘Tubarão’ (PMDB) trouxe o assunto í  tona. Em seu discurso de tribuna, Tubarão lembrou que a bancada de seu partido “ o PMDB de Torres- junto com outros vereadores, se opuseram ao projeto de implementação do Estacionamento Rotativo, consequentemente apresentando emendas ao projeto de lei original. Eles não se posicionaram contra, mas emendaram a lei com ajustes. Em princí­pio, para deixar a lei mais justa (conforme suas opiniíµes de legisladores).

Foram quatro emendas apresentadas í  época: 1 “ A emenda sugeria que o preço não poderia ser superior a R$ 1 í  hora; 2 “ que, pelo menos, 25% da receita auferida pela empresa terceirizada para operar a área de estacionamento pago voltasse para os cofres públicos da prefeitura; 3 “ que houvesse tolerância de 15 minutos, para isentar pessoas que estacionam seus carros só para realizar tarefas rápidas. Estas três emendas foram apresentadas pela bancada do PMDB. E o vereador Nego (PC do B) apresentou outra: 4 – a de o Estacionamento Rotativo só funcionar no perí­odo de mais movimento na cidade, entre os meses de novembro e abril. Os vereadores Alessandro (PMDB), Gimi (PMDB), Tubarão (PMDB), Gisa (PP) e Nego (PC do B) votaram a favor destas emendas. Mas os vereadores da base aliada do governo Ní­lvia Pereira na Câmara – Davino (PT), Machado (PT), Professora Lú (PT), Jeferson (PTB), Fábio da Rosa (PP) e Ernando Elias (PROS) – votaram contra as emendas, o que gerou a rejeição daquelas propostas pela oposição na Câmara. O vereador Marcos (PMDB) não estava presente no dia da votação. Mas mesmo se tivesse, o presidente da Câmara na época, Deomar Goulart (PDT) – provavelmente desempataria apoiando a base aliada do governo Ní­lvia, da qual faz parte. (Lembrando que o presidente do legislativo só vota em casos de empate)

Hoteleiros reclamam de falta de vaga para embarques

Provavelmente, um erro de demarcação das vagas do Estacionamento Rotativo, acabou gerando outros reclames da população. Foi o caso dos hoteleiros. Defronte aos grandes by browseonline">hotéis  de Torres “ que recebem sistematicamente excursíµes vindas através de grandes í´nibus – a prefeitura demarcou as vagas do Rotativo sem observar a necessidade de área de desembarque de veí­culos de excursão. Mas A FOLHA já recebeu a informação do secretário de Planejamento da Prefeitura, Carlos Cechin, de que o erro será reparado e haverá espaço para o embarque e desembarque e também para carga e descarga (um por quadra).

Outra reclamação que vêm das ruas – e é tema em debates nas redes sociais – é a questão dos locais das vagas e do tamanho das mesmas vagas demarcadas. Elas seriam pequenas na opinião de alguns torrenses (que calculam que não cabem caminhonetas maiores); e que as vagas estariam sendo demarcadas em locais de pouco movimento central, o que gera a desconfiança do espí­rito comercial (faturamento) do processo, que teoricamente foi criado para facilitar e não para gerar recursos públicos.